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超级坦克490工程，为全面碾压艾布拉姆斯而生，随帝国一起覆灭
490工程与常规坦克区别非常大，外形上倒是和瑞典的无炮塔S坦克有点相似，不过他们仍然不能划归到一种类型。 车体被分成前后两个部分，前半段主要是一台发动机、炮塔和输弹机的一部分，另外燃油也被分隔成多个小型油箱分布在前半段。
490工程
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Web results
en.wikipedia.org
Obiekt 490 - Wikipedia
The Obiekt 490 "Poplar", or Object 490, was an experimental Soviet tank developed in the early 1980s. [1] Two versions of the vehicle existed under the same project name, however the designs were radically different, ...
btvt.info
Future Soviet Tank of the 21st century. Object " 490"
In the aft hatch of the driver there was a window and TV system for rear view. The chair was done turning 360°. Chassis test rig of object " 490" . Chassis layout of the tank with a power plant with two engines and 4-...
news.qq.com
苏联490工程坦克，根治飞头症的六边形战士，被抛弃的t-14前身？
【军武次位面】作者：金色轰炸机 上世纪80年代初期，苏联哈尔科夫设计局曾设计过一型非常强悍的坦克，名为490工程。该工程只造了两台样车，一 ...
history.ifeng.com
苏联双炮坦克计划 490(中文） - 凤凰网
本文介绍了苏联在70年代后期开发的一种双炮塔坦克项目，即490"白杨"，它具有高性能的火力、装甲和自动装弹系统，以及可调节的液气悬挂和机电传动。文章还展示了坦克的设计图纸和性能参数，以及与其他苏联坦克的比较。
www.globalsecurity.org
Object 490 - GlobalSecurity.org
Object 490 The vehicle became the embodiment of the ideas of the Kharkov designers involved in the "Rebel" project, which became a continuation of the large-scale program launched in the early ...
www.wforum.com
苏联490工程坦克 被抛弃的t-14前身？-兵器知识-世界论坛网（电脑版）
490工程吸纳的是Strv-103强悍的正面抗穿设计，但是在炮塔设计上则完全不同。 独立的炮塔让坦克更加灵活，可以应付更多的威胁，也更加符合苏联军队对于坦克的要求。 490A工程还彻底改革了苏系坦克的不舒适，这一点恐怕挑剔的英国人都很难找得出毛病。
wenku.baidu.com
哈尔科夫的移动城堡（2）——490工程主战坦克战力解析
490工程最终方案的防护布局，可见厚的令人发指且带有极大倾角的主装甲及490工程的各个隔舱，其中1为燃油舱，2为动力舱，3为火力舱（炮塔），4为弹药舱，5为乘员舱 Fra Baidu bibliotek04 总结 总的来说，得益于其特立独行的布局和在机动，防护，火力三方面都做到极致的性能，490工程绝对称得上是 ...
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490工程是苏联哈尔科夫设计局于20世纪80年代初期研制的一型主战坦克，只制造了两台样车： 研制背景 20世纪70年代末，苏联获知美国在研新型坦克（后来的M1"艾布拉姆斯"），其可使用贫铀穿甲弹，威力强大。1984年，苏联召开会议，决定研发新型坦克应对威胁，490工程应运而生。 性能特点 - 火力 ...
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苏联490工程坦克，根治飞头症的六边形战士，被抛弃的t-14前身？
原因无他：490工程的制造难度实在是太大了，而且极致的性能，意味着它的造价也高的惊人。 490工程的强悍和昂贵，都和它的设计有关系。 490工程诞生前的上世纪70年代末，苏联就通过间谍活动获知美国正在研究新型的坦克，也就是后来的M1"艾布拉姆斯"。