更强、更重、更贵,会更好吗?首试保时捷911 Turbo S给出答案
Nov 20, 2025 · 在追求极致性能的道路上,保时捷911 Turbo S拒绝“插电”,却“拥抱”了混合动力,成为史上最强“无充电口”的911。它真的比以往更强、更贵、更 ...
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Nov 20, 2025 · 在追求极致性能的道路上,保时捷911 Turbo S拒绝“插电”,却“拥抱”了混合动力,成为史上最强“无充电口”的911。它真的比以往更强、更贵、更 ...
911 Turbo S 的卓越本色,亦在其丰富的标准内饰中尽致彰显。 其中包括带主动减震功能的保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)、主动空气动力系统、陶瓷制动系统、自适应运动型座椅升级版、带盾徽压花的真皮内饰以及 Burmester® High-End 环绕声音响系统。
4s店可以161万以内bs,基础卡雷拉选配到了158万,选s的话160万放弃运排,矩阵大灯,前桥提升和座椅通风。 S版本不选pdcc和后桥转向有必要上吗,加速快0.4秒感受差距大不大?
在噪音测试中,排气阀门关闭的911 Carrera S,表现依旧与普通豪华轿车没得比,但在运动车型的范畴内已属算安静了,要知道这可是一台“ 超跑杀手 ”,作为日常买菜用车在舒适性上也并无不妥。
这对于国内市场也许也是明智的选择,目前卖得最好的基础版911,性能方面并不逊色,价格却亲民不少,911 Carrera S在北美的起售价都达到了15万美元,比过去要上涨了不少。
Apr 13, 2023 · 怎么没人开911讨论帖呢,全当是一起做个梦也不行吗 我本人没有任何911,21年初本来要买的,想想还是让股票再滚滚雪球,然后雪就化了,911也买不起了 :yaoming: 如果有任何关于911的问题,都欢迎交流讨论~欢迎911各代车主…
Dec 2, 2023 · 911有必要买s吗没必要。根据查询懂车帝官网得知,保时捷911turbos售价257万比911贵出一百万,采用的都是同等变速箱类型,安全配置相同,保值率对比相同,因此911没有必要买S。
3 days ago · 踢车帮,只为爱车的你。 ,相关视频:保时捷911 Turbo S 西班牙公路感受直出,2026款 保时捷 Porsche 911 Turbo S,全球首试 混动保时捷911 Turbo S 适合日常使用的超级性能机器,听说U7新车色和我的蓝毛是绝配? 这就去鉴定一下!
Aug 23, 2021 · NGA汽车论坛 这里聚集了全国各地的车友 这里充满活力 如果你是爱车一族 就来加入艾泽拉斯国家地理汽车俱乐部
Sep 8, 2025 · 新款911 Turbo S的整备质量为1736公斤,对于一款跑车而言,这一重量并不算轻。 保时捷指出,新增的82公斤重量影响不大,尤其是考虑到混动系统的加入必然需要额外的零部件支撑。