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我拜访了许多碳纤车架的制造商，最终在2002年与台湾的一家著名厂商确定合作生产小批量的产品。 2003年，CEEPO正式成立。 2007年，CEEPO成为一个有完整体系的国际公司，我们有了自己的研发部门、市场管理部门和物流管理部门。 CEEPO成为了日本领先的铁三车品牌。
96自転車獨家推出 Ceepo Mamba 系列成車 超值入主價只要 NT$79,800 起 同時再加送10000元購物金！ 不要被市面上動輒十幾二十萬的空力車價格嚇退， Mamba-X 和 Mamba-R 提供的不只是漂亮的價位，還有： 鐵人幾何 × 公路操控 × 越野容胎 Di2 電子變速、碳纖輪／一體碳把全上 可調座艙幾何，一車通吃各種賽況 ...
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无论是曾被UCI封禁的3：1管型限制，以及非结构部件限制与前后三角组成的车架样式等规定，都约束不了铁三车天马行空般的“追风”设计，铁三车的设计就是可以较为任性。
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Tri-road bike, Mamba-R, Mamba *Tire Width: CEEPO frames are designed around tire/wheel clearance specifications. In order for customers to remain width compliant, CEEPO recommends 4 mm of clearance around any tire/whe...
CEEPO MAMBA车架初体验折叠车和小轮径改装技术交流的自行车论坛，人气和专业度最高的折叠自行车网站，业界轻量化的发源地和倡导者，致力于推广单车文化，自行车骑行旅游，改装交流。
随着自行车业的发展,尽管碳纤有着轻,舒适的优点,但CEEPO始终挂念着如何将一般公路车架几何改造出三铁专用赛车。 CEEPO的设计概念成为它独特的招牌车型。 直到07年CEEPO (袭豹)成为世界铁人的代名词,各项国际赛事的领导者及官方赞助品牌。
