e125提速

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@LJI零极创新 鼹鼠E210已经上车快2年了,今天再测试一下加速。 背景交代:成都,10℃,九号E125原厂双电,75%电量,负载55kg 总结:各位大厂和车友切忌一味追求所谓的零百加速和推背感,新鲜感过后,驾乘人员最大的乐趣来源是舒适的驾乘感受。

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E125双电极速表现及与单电加速对比 - 百度贴吧

125表显和gps有误差。 单电125反而比双电125快,因为单电池和双电池电流都是50a。 双电池更重。 这车双电原厂状态上80反正是慢慢悠悠,拖泥带水的,冬天更慢, 可以把控制器刷到70a放流,或者换远驱360 开120a。 或者移植控120a 。 提速就真的很猛了。

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