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之前在国内开过W212的E320L 4Matic的运动版,外观吧,如果不说加长这个事情,那真是只有尾标不一样了,一模一样的前包围和后包围,就连排气也一模一样,搁在美帝这边吧,E350也都长这个样,E550这个外形真的是太低调了,尤其是这个排气,4.7T V8双涡轮了也只是单边双出这样仅此而已,嗯,仅此 ...
入手一台14年E550使用的感受 在某直播间买的上海个人一手车,实表61000公里,车况不错,全款23000包邮到黑龙江,这个价格我相信里程数是真实的,收到车后看内饰的磨损程度应该是这个公里数。
4.这是标准的荣威e550…2016版音响导主机航原车插头,后来就直接停产了这伟大的e550 ,e550 与550这个主机插头差别比较大。 但试过多款550第三方主机,插头形状能匹配的的话,就是说能插上的话,电源线和喇叭线还是正确的,这点估计设计不同版本的550时并没有改变,以保持生产的连续性,简化维保 ...
搜集了一系列美规的 E350/E550 照片,跟同学们分享:E350 加配 AMG 运动包围,19寸三片式双色轮毂,H&R 短弹簧(我询问过车主,车主告知是 H&R,我没忽悠)个人认为这个灰颜色是 E 系最好看的颜色! 黑色 E550,配的是 18寸 AMG 双五幅轮毂(美规 E550 的标配)。
荣威e550属于550的混动版,不过在外观上它们还是有些区别,除了荣威e550仍然拥有沉稳大气的外观之外,许多细节之处又明显有着新能源的特征。作为上汽“绿芯”战略车型,荣威e550车尾部的醒目“绿芯NET GREEN”标识、车侧左后方的插电接口和侧面镀银的“PLUG-IN”标识。
荣威e550在上海对插电式混合动力车型在发动机排量、百公里油耗和油箱容积三方面的规定,消费者除可获得1万元常规补贴之外,还将获得1.4万元的额外补贴,加上国家3万元补贴,可获得共计5.4万元的政策补贴,这么说20万就能拿下来还送一张虎牌。
本人3年E550故障汇总victor_qi 2018/05/16 23:15:19 发表在 22楼 1.运气不错~我们车友会几百号人只有2例2.蓄能器不坏不正宗3.个人觉得你多次插拔钥匙当中间隔时间太短~隔30秒-1分钟后重试应该!4.顿挫是换挡,大概你没更新软件,更新好以后 稍微好点5.地盘异响,车子上了3年都有橡胶件老化 后轮发出来的 ...
[纯讨论] E,N,M模式使用心得 到手e550三月未满二月出头,对于这3个模式始终在懵懂状态,大概也知道怎么用,但是不如诸位老司机精通,所以今天抛砖引玉了。
僵尸屏勉强对付使用一段时间后,终于忍无可忍无须再忍,决定给它来个洗心革面的换机行动。 寻寻觅觅中,在汽车之家的荣威e550论坛上,发现一位自称理工男的车友发布了一篇关于中控拆装的DIY完整攻略,于是果断在京东上购买了一款安卓双屏(上屏6.2寸+下屏7寸)的车机(没有采用更大尺寸的 ...