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K-47战斗机 - 维基百科，自由的百科全书
K-47是由德国 容克斯 工程师 卡洛．普罗兹 和 赫曼因．普尔曼 共同研发设计的双座战斗兼对地攻击机（最初以 A-48民用飞机 来作掩饰），但由于当时的 凡尔赛条约 限制而改在瑞典生产，但此机后来却成为在 第二次世界大战 当中很有名的 Ju 87俯冲轰炸机。
k-47战斗机
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K-47战斗机_百度百科
K-47战斗机是由工程师卡尔·普劳斯设计、后由赫尔曼·波尔曼完成，德国容克斯公司设在瑞典的子公司研制的全金属双座战斗兼对地攻击机。 该机以A-48民用飞机名义规避凡尔赛条约限制，最初设计是为满足土耳其政府的需求。
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德国K-47双座战斗机，我国曾购买用来抵抗侵略 - 知乎
1927年，德国 容克斯公司 开始组装一种全金属的双座战斗机，因为当时德国受 一战 后条约限制，整个项目是在另一个名为A-48的民用飞机项目掩饰之下进行，并且在瑞典生产，这款战斗机就是K-47。
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二战容克斯K-47战机：为土耳其量身打造，最后来到中国
May 31, 2021 · 苏军见缝插针，接盘了这一研发计划，最终K-47战机终于设计成功，得以在欧洲多国巡回展销。 在目前已知的K-47买主中，苏军只购买了两三架，日军购买了一架（存疑），而当时的中国却引进了10余架K-47战机， 成为了这款战机的真正拥趸。
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K-47战斗机 - 求闻百科，共笔求闻 - qiuwenbaike.cn
2月5日清晨，中国空军第6大队从南京明故宫机场来到上海虹桥机场，准备加油和上弹之际，来自日军凤翔号航空母舰的3架 三式舰上战斗机 和2架 十三式舰上攻击机 赶来，故全队9架飞机立即起飞迎战。
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德国为土耳其造的飞机最后却在中国大战日寇？K-47战斗机小传
May 31, 2018 · 使用着民用编号的K-47 K-47的设计是为了满足土耳其政府对新战斗机的需求。 容克斯所设计的K-47是一个具有着支撑架与低翼的传统设计型单翼机。 两个敞开的驾驶舱容纳了飞行员和尾炮手，而尾翼则设计成为两个垂直的表面，以最大限度地增加后座机枪手的射界。
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中國飛虎研究學會-中國德式飛機
1927年，德國容克斯公司開始組裝一種全金屬的雙座戰鬥機，因為當時德國受一戰後條約限制，整個項目是在另一個名為A-48的民用飛機項目掩飾之下進行，並且在瑞典生產，這款戰鬥機就是K-47。