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CFM國際LEAP 為一高 旁通比 的 渦扇發動機。 此一型發動機目前正由美法合資的 CFM國際 所研發，使用於 空中巴士A320neo 、 波音737 MAX 與 中国商飞C919 之上。 LEAP 全寫是 Leading Edge Aviation Propulsion，字面意思「尖端航空推力」，英文縮寫 LEAP 則解作「飛躍」或「跨越」。
Jun 20, 2025 · LEAP-1C发动机具有更好的燃油经济性和更低的二氧化碳排放量。 它采用了最新的发动机技术，如先进的燃烧室和涡轮设计，以提高推力和减少燃料消耗。
Feb 24, 2025 · 《LEAP-1ABC三型发动机主要性能指标对比》： 图表52：LEAP-1A/B/C三型发动机主要性能指标对比
Designed to meet the challenge of decarbonizing air transport, the LEAP-1C engine offers COMAC C919 operators enhanced performance in terms of fuel consumption and CO2 emissions (15% lower 1), NOx emissions (up to 50%...
LEAP发动机是CFM国际公司研发的新一代民用航空发动机系列，包含LEAP-1A、LEAP-1B和LEAP-1C三款型号，分别适配空客A320neo、波音737MAX和中国商飞C919机型。
Mar 10, 2023 · 1、 集成式风扇罩：它直接集成到LEAP-1C发动机，并用于机舱的集成安装系统，减少发动机变形并提高机翼性能； 2、 O-Duct 反推力装置：LEAP-1C采用平移式 O-Duct 反推力装置，它使用大型单件式复合O型管道取代传统推力反向器的两件式“D或C”型门。
Oct 5, 2022 · C型推力12-13吨，略大于b型，可见LEAP-1C的性能无疑是三种型号中最差的。 这背后的原因是CFM公司出于各种目的对LEAP-1C进行了大幅降级。
