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捷安特P-SLR1 轮组更换培林教程（DT240S及350系列也几乎一样） —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
捷安特P-SLR1 轮组更换培林教程（DT240S及350系列也几乎一样）折叠车和小轮径改装技术交流的自行车论坛，人气和专业度最高的折叠自行车网站，业界轻量化的发源地和倡导者，致力于推广单车文化，自行车骑行旅游，改装交流。
p-slr轮组
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SLR轮组对比：新款SLR1&2与老款差异解析
探讨新款slr2与老款slr1轮组对比，分析slr1和slr2升级点，公路车爱好者关注slr轮组性能提升。
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GIANT P-SLR1试乘报告（下）- 对决 (图文)|零配件 - 美骑网|Biketo.com
P-SLR1的鼓耳宽度也是相当「一拜」，与C24不分轩轾．而以外型上来说，C24花鼓较有科技感，而P-SLR1则是让人佩服那巧夺天工的设计。 为追求对应SHIMANO系统的最佳化，后花鼓传动侧鼓耳外推一拜，因此SHIMANO全系列轮组无法支援飞轮总宽度较宽的CAMPY系统。
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捷安特官网 - Giant
捷安特,捷安特官网,GIANT,giant,Giant SLR 40轮组提供骑士爬坡、衝刺与下坡过弯的最佳效率，较宽且耐用的无框鈎设计，在追求轻量化的同时，更提供骑士最稳定的操控性能。
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Road WheelSystems | Giant Bicycles Official site
Five years after the introduction of our acclaimed SLR 0/1 and aero road WheelSystems, Giant now introduces a whole new offering that brings lightweight performance to the next level. Built for serious road riders wit...
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Giant SLR 1 50 碟轮系统，非常稳定的轮组，操控性极佳
Giant SLR 1 50 Disc WheelSystem 是一款价格实惠的轮组，加速性能相当不错，其出色的稳定性使其在转弯时表现出色，并且在下坡时提供可预测的操控性。主要缺点是其无钩设计限制了在宽度超过 28 毫米的轮胎选择。 …
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GIANT全新SLR轮组 - 单车志|Bicycling.net.cn
Giant近期推出品牌SLR轮组，主打四大优势，包括超轻量、高效率、低滚阻和好操控。 轻量化 在轻量化方面，一直都是公路车轮组最重视的，当然也是Giant全新SLR轮组主打的优势。针对新的SLR 1 42轮阻系列，将内宽从17mm加大到19mm， 照理来说应该会增重一些，然而却保有极度轻量化的优势，相较于原本 ...
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Slr轮组新旧对比及升级建议 - 百度贴吧
探讨捷安特新旧slr轮组性能对比及升级建议，分析slr0、slr1、新slr1、新slr2性能排序，为公路车爱好者提供轮组选择参考。
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捷安特官网 - Giant
全新一代SLR碳纤维轮组，採用40 mm高的无钩碳纤维轮圈和空力碳纤维辐条，搭配40T棘齿和动态平衡编轮（DBL）的高效动力传输，外宽28mm的宽轮圈的空气动力性能，达到最佳侧向重量刚性比，成为精确操控顶级性能的碳纤维轮组。
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-, 视频播放量 5841、弹幕量 0、点赞数 27、投硬币枚数 0、收藏人数 3、转发人数 1, 视频作者 Reolccccc, 作者简介 ，相关视频：来听听Giant家碳轮的声音 (slr1和slr2)，捷安特性价比之王tcr adv 3，带大伙看看defy adv2，每日新车介绍，今天介绍tcr slr disc 2，捷安特经典老车ocr5300，十代tcr adv pro 2换8170电变 ...