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SLR轮组对比：新款SLR1&2与老款差异解析
新slr1和slr2 圈是一样的，花鼓不一样，辐条不清楚，都是钢的。 我新slr1和旧slr1轮组都有，花鼓差别很大，新slr1是捷安特自研花鼓，仿dt的，声音响亮。
slr1 花鼓
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GIANT SLR1 40 TUBELESS DISC 轮组
前花鼓：低滚组空力花鼓 后花鼓：低滚组空力花鼓, 40 T Ratchet Driver, Centerlock 相容系统 : Shimano 。 SRAM XDR (需另购) 培林:钢珠培林 前快拆: 100x12 Thru Axle (未附) 后快拆: 142x12 Thru Axle (未附) 前钢丝: Sapim CX-Ray 前轮编法: DBL, 21H 后钢丝: Sapim CX-Ray 后轮编法: DBL, 24H 铜头 ...
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SLR 1 50 碟煞 Hookless 輪組 | Giant Bicycles Taiwan 臺灣
全新的 SLR 1 50 碟煞輪組特色，將空氣動力學效率與輕量放在第一優先，專為全地形性能使用而設計。 SLR 1 50 輪圈搭載 50 mm空力框高，可在平地上提高效率，並在多山的道路上提供更好的效能。 內寬較寬的無框勾，可為大容量輪胎提供更大的支撐與穩定性，同時增強的胎側剛度可提供更好的抓地力和 ...
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Giant全新SLR輪組 -單車時代CYCLINGTIME.com...
May 14, 2020 · 全新SLR1輪組專利捷安特的動態平衡編輪技術 (DBL)©GIANT 接著，捷安特為進一步減少踩踏動能的耗損，於是設計出一款低阻力的花鼓幫助減少滾動阻力，透過加工花鼓內圈，精準控制與培林間的間隙，減少培林的受壓，進一步降低了培林內培林珠的摩擦，使滾動 ...
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自行車交易買賣區 | 【品 名】：Giant P-SLR1 AERO 硬板 SLR1 DT240S花鼓（ 碳板鋁邊...
框煞輪組 DT240S花鼓 原本的P-SLR的字體我用貼模改成SLR的樣式， 膜可以撕除 P-SLR1是用DT240花鼓，重量是15XX克重 低風阻設計，高速巡航更顯續航威力，三鐵平路神器 鋁製邊框，下坡隨你煞車，在也不怕"燒框"安全耐用 輪圈材質: 鈧合金複合輪組 高框板輪 碳纖維50mm ...
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SLR1花鼓质量如何？网友反馈各不相同 - 百度贴吧
Jun 8, 2025 · 捷安特SLR1花鼓1000公里磨损严重，被迫学编圈，购老款cadex花鼓，公路车玩家自行维修调校，工具齐全成技师。
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捷安特SLR1轮组花鼓拆装换油参考实拍 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流 - Powered by...
捷安特SLR1轮组花鼓拆装换油参考实拍折叠车和小轮径改装技术交流的自行车论坛，人气和专业度最高的折叠自行车网站，业界轻量化的发源地和倡导者，致力于推广单车文化，自行车骑行旅游，改装交流。
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Mar 23, 2021 · 广州梅雨天的到来令花鼓千斤感觉更不润滑了，忍无可忍。 于是今天拆开保养一下，顺便录个视频希望对各位骑友有个自己DIY的参考吧。 注：此款花鼓虽是DT代工，型号为360，普通的三千斤片结构，并非350行星齿轮结构。
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捷安特官网 - Giant
加大花鼓耳搭配超轻量空力碳纤辐条，不仅提供优异的空气力学特性，超强的侧向刚性更提升加速性能和爬坡效率。 DBL动态平衡编轮技术，将碳纤维辐条设定至绝佳的编排角度与位置，让稳定踩踏时的辐条张力，拥有随传即到刚性力量。
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有人了解过捷安特的新款轮组吗SLR1和SLR2。貌似花鼓是自家的了【公路...
有人了解过捷安特的新..（21新款SLR1，无勾圈只能用指定真空胎，DT240花鼓，辐条SAPIM CX-Ray。）─（旧款SLR1，有勾真空轮组，DT360花鼓，辐条SAPIM。旧款SLR0，DT240花鼓，辐条应该也是比