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图马思特T598P搭配TLCM玩GT7,刹车踏板行程只有28%,油门踏板行程只有80%,琢磨好久终于解决了,给有同样问题的小伙伴们一点参考。 100%行程以后的刹车感觉和原来28%真是天差地别啊,残废状态的TLCM我竟然玩了一个月了……
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图马思特T598P搭配TLCM玩GT7,刹车踏板行程只有28%,油门踏板行程只有80%,琢磨好久终于解决了,给有同样问题的小伙伴们一点参考。 100%行程以后的刹车感觉和原来28%真是天差地别啊,残废状态的TLCM我竟然玩了一个月了……
Key features MAGNETIC PEDALS Groundbreaking smoothness and precision LOAD CELL SENSOR Transmits the real brake force intensity ADJUSTABLE SPRINGS To fit any racing set-up 100% METAL Pedal heads, Pedals arms and footre...
Oct 2, 2024 · T-LCM Pedals 有一种独立的检测模式,因为它的刹车踏板中采用了一个荷重元传感器。 - 如果 不带有荷重元的踏板 (T3PA、T2PA、T3PM、T2PM、Raceline Pedals LTE 和 Raceline Pedals III)使用了 T-LCM 模式:踏板将无法达到其 100% 的信号,通常介于 40% 和 80% 之间。
装上两个红色弹簧的话,刹车脚感就跟F1赛车差不多硬核🏎️ 油门踏板也升级了,霍尔传感器让油门输出更线性更精准。 强烈推荐玩图马思特的小伙伴都升级这套T-LCM踏板,压感刹车体验真的绝了!
近期我的T-LCM踏板接触方面似乎出现了一些问题,有时候进游戏油门刹车踩不全,实测拔掉与方向盘底座连接线重新插上之后退出当前比赛再重新进入就可以恢复。 请问同样使用T-LCM的朋友有没有遇到过这类问题? 如何可以根治解决?
00:00 intro 前言 01:11 Q&A 03:25 unboxing 开箱实录 08:24 fix it 安装固定 09:27 driving 实测体验 12:18 Adjustment 刹车踏板调节 15:09 calibration tool 踏板调试和调节 17:21 ...
踏板分布,设计ID都有前代产品的影子,刹车系统结构让人眼前一亮。 升级的金属支撑外加金属脚垫证明这款产品在使用上将比上代产品承载更多的力量,看得出图马思特在外观与实用性上更偏向后者,谈不上漂亮,但也是正常颜值。
Aug 26, 2025 · 作为25年仍在赛道上“狂飙”的资深赛车模拟玩家,我试过数十款踏板,最终被图马思特TLCM磁性压力踏板彻底征服。 它采用无机械摩擦的磁力感应技术,响应速度提升至0.01秒级,踩下油门时如呼吸般自然,刹车也从“顿挫”变为“丝滑制动”。
此改装件用 TPU (95A) 缓冲器取代了 T-LCM 踏板套件上的预载弹簧。 使用此改装件,您可以获得更直接、更自然的刹车踏板感觉,消除了原始弹簧设置中存在的“死区”。 配置中包含 3 个版本,它们具有不同百分比的螺旋填充,从而产生不同的硬度。
Jun 18, 2021 · 霍尔传感器踏板虽然在耐久度和精细度上补足了电位器的短板,但是作为刹车踏板还缺乏力量的回馈。 而T-LCM的刹车踏板采用压力传感器,最大支持100KG的压力,能达到和赛车的刹车踏板一样的压力。 还附赠6跟不同硬度的弹簧组,可以快速实现15种不同脚感的 ...